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Motor

Komplett neuer V4-Viertaktmotor mit Flüssigkeitskühlung

Die neue VMAX wird von einem komplett neuen 65° V4-Viertaktmotor mit 1679 ccm und Flüssigkeitskühlung angetrieben. Das imposante DOHC-Triebwerk zeichnet sich durch ein enormes Leistungspotenzial und ein brachiales Spurtvermögen aus.

Mit einem Bohrung-/Hubverhältnis von 90,0 x 66,0 Millimeter (Vorgängermodell: 76,0 x 66,0 mm) und einem Verdichtungsverhältnis von 11,3 : 1 entwickelt das auch optisch beeindruckende Kraftpaket eine Spitzenleistung von 147.2 kW (200 PS) bei 9000 /min und setzt bei 6500 /min ein Drehmoment-Maximum von 166.8 Nm frei.

Die beeindruckenden Leistungsdaten sind das Ergebnis zahlreicher Massnahmen, darunter eine Hubraumerweiterung um 40 %. Daneben profitiert der V4 von einem hochmodernen elektronischen Motor-Management, das Yamaha erstmals in dieser Klasse einsetzt.

(*Die VMAX erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Ein spezielles System sorgt jedoch dafür, dass die Viertelmeile komplett unter Vollgas zurückgelegt werden kann.)

Motor

Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, DOHC, 4 Ventile

Flüssigkeitskühlung

1.679 ccm

90.0 x 66.0 mm

11.3:1

147,2 kW (200 PS) bei 9.000/min

166,8 Nm bei 6.500/min

Nasssumpfschmierung

Technische Daten